Av. Gabriel Alomar i Villalonga

Ruas - Bairros | Palma de Mallorca

Em Agosto de 1902 as paredes de Palma de Mallorca começaram a ser demolidas. Meses antes, a câmara municipal tinha convocado um concurso municipal para escolher um projecto de remodelação urbana, e o vencedor do concurso foi o engenheiro Bernardo Calvet com o seu projecto Felix qui potuit rerum cognoscere causas. Calvet concebeu uma extensão sob a forma de uma coroa circular em torno da cidade velha, seguindo os princípios do plano radio-concêntrico. O projecto tinha três passeios principais: um ao sul, na terra recuperada do mar; outro na torrente San Magín e o terceiro, as actuais Avenidas. Originalmente, as Avenidas eram um passeio público, dividido em diferentes sectores pelas ruas que o dividiam (Manacor, Aragón, 31 de diciembre e General Riera). Cada pavimento tinha quatro metros de largura e tinha um metro adicional de cada lado para árvores, nove metros foram reservados para cada direcção de tráfego e no centro havia um passeio de dez metros de largura. Na década de 1970, o aumento do número de veículos e da população da cidade levou à decisão de desmantelar o passeio central, aumentando o número de faixas de tráfego de duas para quatro em cada direcção. Foi apenas mantido na Avenida de Gabriel Alomar, onde funciona como um parque de estacionamento; aos sábados de manhã, realiza-se ali uma feira da ladra, popularmente conhecida como Es baratillo. Está previsto que no futuro quatro das pistas sejam utilizadas exclusivamente pelo eléctrico, autocarros e pela ciclovia.