Av. Gabriel Alomar i Villalonga

Strades - Quartieri | Palma de Mallorca

Nell'agosto del 1902 iniziò la demolizione delle mura di Palma di Maiorca. Mesi prima, il Comune aveva indetto un concorso comunale per scegliere un progetto di ristrutturazione urbana, e il vincitore del concorso fu l'ingegnere Bernardo Calvet con il suo progetto Felix qui potuit rerum cognoscere causas. Calvet concepì un ampliamento a forma di corona circolare intorno alla città vecchia, seguendo i principi del piano radiocentrico. Il progetto prevedeva tre passeggiate principali: una a sud, sul terreno recuperato dal mare; un'altra sul torrente San Magín e la terza, le attuali Avenidas. In origine, le Avenidas erano una passeggiata pubblica, divisa in diversi settori dalle strade che la dividevano (Manacor, Aragón, 31 de diciembre e General Riera). Ogni marciapiede era largo quattro metri e aveva un metro in più su ogni lato per gli alberi, nove metri erano riservati a ogni senso di marcia e al centro c'era una passeggiata larga dieci metri. Negli anni '70, l'aumento del numero di veicoli e della popolazione della città portò alla decisione di smantellare la passeggiata centrale, aumentando il numero di corsie di traffico da due a quattro per senso di marcia. È stato mantenuto solo nell'Avenida de Gabriel Alomar, dove funge da parcheggio; il sabato mattina vi si tiene un mercato delle pulci, popolarmente noto come Es baratillo. Si prevede che in futuro quattro corsie saranno utilizzate esclusivamente dal tram, dagli autobus e dalla pista ciclabile.