Av. Gabriel Alomar i Villalonga

Rues - Quartiers | Palma de Mallorca

En août 1902, on commence à démolir les murs de Palma de Majorque. Quelques mois auparavant, le conseil municipal avait lancé un concours municipal pour choisir un projet de remodelage urbain, et le gagnant du concours était l'ingénieur Bernardo Calvet avec son projet Felix qui potuit rerum cognoscere causas. Calvet a conçu une extension sous la forme d'une couronne circulaire autour de la vieille ville, suivant les principes du plan radio-concentrique. Le projet prévoyait trois promenades principales : une au sud, sur les terres gagnées sur la mer ; une autre sur le torrent San Magín et la troisième, les actuelles Avenidas. À l'origine, les Avenidas étaient une promenade publique, divisée en différents secteurs par les rues qui la divisaient (Manacor, Aragón, 31 de diciembre et General Riera). Chaque trottoir avait une largeur de quatre mètres et un mètre supplémentaire de chaque côté pour les arbres, neuf mètres étaient réservés à chaque sens de circulation et, au centre, il y avait une promenade de dix mètres de large. Dans les années 1970, l'augmentation du nombre de véhicules et de la population de la ville a conduit à la décision de démanteler la promenade centrale, en faisant passer le nombre de voies de circulation de deux à quatre dans chaque direction. Elle n'a été maintenue que dans l'Avenida de Gabriel Alomar, où elle fait office de parking ; le samedi matin, un marché aux puces, populairement appelé Es baratillo, s'y tient. Il est prévu qu'à l'avenir, quatre des voies soient utilisées exclusivement par le tramway, les bus et la piste cyclable.