Hipódromo Son Pardo

Monuments | Palma de Mallorca

En els darrers anys de la dècada dels 20, entre la construcció dels hipòdroms de Buenos Aires i “Es Molí de Manacor”, la importació de trotadors i la parafernàlia burocràtica, havien prosperat considerablement, però encara faltava una cosa que motivés una línia ferma , clàssica, una constitució com la francesa “Le Grand Prix d'Amerique” o la nord-americana “Classic Grand Cap USA”, alguna cosa que fos per a tota la vida. I es va encertar de ple amb la creació del Gran Premi Nacional per a productes de tres anys, sencers, nascuts i criats a Espanya. Aquest projecte va prosperar i només es podia esperar els primers productes que van sorgir en uns anys. Mentrestant es feien assajos i curses amb trotadors curats i d'edats diferents, en vista d'allò que havia de ser la carrera clàssica. La importació d'eugues i de cavalls de millor classe van començar a gestar allò que havia de ser el suport més important del trot a Espanya: la cria cavallina. La Reial Societat Hípica de Mallorca tenia cada cop més pretensions d'evolucionar en tots els seus sectors, principalment en la importació de bons sementals. Tenien el convenciment total que la cria cavallina havia de ser el suport de l'esport del trot. Va ser a l'inici de la dècada dels anys 30 quan es va començar a prosperar, amb la finalitat d'arribar a allò que es va anomenar la carrera estandart que actualment és la carrera clàssica del Gran Premi Nacional. Aprovat el codi de carreres de trot van esdevenir dos fets oficials molt influents i per tant dignes de figurar a la història. Es tracta de la presentació del Butlletí Oficial de Carreres al Trot. Amb data 25 de Setembre de 1930, el comitè presidit per Gabriel Villalonga i Oliver. Alhora es va fer públic el nomenament del president de la Reial Societat Hípica de Mallorca: el senyor Antonio Moncada Cánovas de Mora, a l'abril de 1931.