Faro de Alcanada

Parchi e Natura | Alcúdia

È stato progettato da Emili Pou. Fu inaugurato il 15 maggio 1861 come faro di sesto ordine, con ottica catadiottrica e luce fissa. Nel 1863 fu installata una copertura in travi di ferro (quelle di legno erano già marce). Nel 1866 fu indetta una gara d'appalto per il servizio di varo (come per gli altri fari che ne avevano bisogno) e fu concesso per 584 escudos all'anno, cosicché nel 1867 i marinai smisero di vivere sull'isola e si trasferirono a Puerto de Alcudia, dovendo fare due viaggi settimanali per raggiungere il faro, o viaggi supplementari se i guardiani del faro comunicavano un'urgenza tramite l'apposizione di una bandiera bianca. Nel 1917 furono installati degli schermi rotanti nelle ottiche, che conferirono al faro un aspetto luminoso di 3+1 occultazioni e produssero la luce per mezzo di un bruciatore a gas acetilene. Il gas veniva prodotto nel faro stesso, utilizzando un generatore di gas in cui venivano mescolate pietre di carburo di calcio e acqua. Nel 1922 il tetto fu sostituito da una copertura in tegole a causa di gravi problemi infrastrutturali causati dall'umidità. Nel 1960 la lanterna fu rimossa e sostituita da una lanterna non visitabile, che si accendeva automaticamente grazie a una valvola solare. Per questo motivo, l'anno successivo il faro rimase senza personale residente. Il suo aspetto luminoso si è poi trasformato in lampi bianchi equidistanti. Successivamente, negli anni '90, sono stati installati dei pannelli solari che hanno permesso di rimuovere gli apparecchi a gas. Oggi, pur conservando la vecchia lanterna a gas AGA, ha al suo interno una moderna ottica acrilica a LED da 54 watt. Come in molti altri fari, i guardiani del faro di Alcanada parteciparono attivamente al salvataggio delle vittime di diversi naufragi.