Faro de Alcanada

Parcs / Nature | Alcúdia

Il a été conçu par Emili Pou. Il a été inauguré le 15 mai 1861 comme un phare de 6ème ordre, avec optique catadioptrique et lumière fixe. En 1863, un toit en poutres de fer a été installé (les poutres en bois étaient déjà pourries). En 1866, le service de mise à l'eau a fait l'objet d'un appel d'offres (comme pour les autres phares qui avaient besoin de ce service) et a été accordé pour 584 escudos par an, de sorte qu'en 1867, les marins ont cessé de vivre sur l'île et se sont installés au Puerto de Alcudia, devant faire deux voyages hebdomadaires au phare, ou des voyages supplémentaires si les gardiens du phare communiquaient une nécessité urgente au moyen de la pose d'un drapeau blanc. En 1917, des écrans rotatifs ont été installés dans l'optique, donnant au phare un aspect lumineux d'occultations 3+1 et produisant la lumière au moyen d'un brûleur à gaz acétylène. Le gaz était produit dans le phare lui-même, à l'aide d'un générateur de gaz dans lequel des pierres de carbure de calcium et de l'eau étaient mélangées. En 1922, le toit a été remplacé par un toit en tuiles en raison de graves problèmes d'infrastructure causés par l'humidité. En 1960, la lanterne a été retirée et remplacée par une lanterne non visitable, qui était alors allumée automatiquement au moyen d'une vanne solaire. C'est la raison pour laquelle, l'année suivante, le phare est resté sans personnel résident. Son apparence lumineuse s'est ensuite transformée en flashs blancs équidistants. Par la suite, dans les années 1990, des panneaux solaires ont été installés, ce qui a permis de supprimer les appareils à gaz. Aujourd'hui, bien qu'elle conserve l'ancienne lanterne à gaz AGA, elle est équipée d'une optique moderne en acrylique LED de 54 watts. Comme dans de nombreux autres phares, les gardiens du phare d'Alcanada ont participé activement au sauvetage des victimes de plusieurs naufrages.