Faro de la Punta Avanzada

Points de vue | Pollença

Le projet a été élaboré par Eusebi Estada. En 1897, le maire de Pollensa a adressé une lettre à la Direction générale des travaux publics, demandant l'emplacement d'un phare à "la Punta Avanzada", et il a donc été décidé de le construire en décembre 1898. Au départ, on pensait qu'il s'agirait d'un phare de 6e ordre avec une lumière rouge fixe, mais dans le plan de 1902, on lui a donné une apparence cachée. La construction a commencé en 1903 et il a été inauguré le 15 décembre 1905 avec une curieuse apparition d'éclairs courts et longs séparés par des occultations de même durée. Les éclairs longs ont duré 8 secondes et les éclairs courts 2 secondes, tandis que les occultations ont duré 3,5 secondes. Elle a commencé par éclairer avec une optique dioptrique de 250 mm de focale pour les lampes Maris à mèche unique. Le système d'éclairage disposait également d'une lampe à incandescence et d'un chauffage externe pour les jours de brouillard, également fabriqués par Barbier Benard et Turenne, avec des bouchons de 30 mm (le premier de ce type aux Baléares). En octobre 1953, le signal est électrifié et en 1974, la tour est rehaussée de 6 mètres, modifiant sa tourelle et changeant la lanterne par la même occasion. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un phare exposé à de fortes tempêtes, ses gardiens ont dû se charger de secourir des marins naufragés à plus d'une occasion. À l'une de ces occasions, le 27 janvier 1909, le jeune fils du gardien de phare a signalé qu'un falucho était en train de couler avec deux membres d'équipage. Des deux marins, ils n'ont pu en sauver qu'un, et le gardien du phare a déclaré que l'autre était mort dix minutes plus tôt.