L'any 1921 es va connectar Artà amb la xarxa ferroviària de Mallorca, permetent un via de comunicació i de transport més ràpida amb Manacor i Palma, projecte potenciat per capital privat, principalment de l'empresari Rafel Blanes. L'estació i el conjunt d'estructures secundàries es van aixecar als laterals de la via, al tram que discorre per l'avinguda de Costa i Llobera. Desgraciadament, el 1977, el tren va deixar de funcionar en aquesta línia, deixant sense ús aquest conjunt d'edificacions. L'edifici principal, de tres plantes i forma rectangular, actualment és de propietat pública i hi destaquen la simetria de l'edifici i les finestres adovellades, decorades amb motius geomètrics de ceràmica blanca i vermella. Al costat hi ha antiga carbonera i els banys. A banda, a la zona hi ha tres construccions més que actualment estan en mans privades.
Download your Mallorca guide!