Faro de la Creu (La cruz de Sóller)

Pontos de vista | Sóller

O farol original foi concebido por Emili Pou. O projecto foi aprovado em 1862 como um farol de sexta ordem. Foi inaugurado em 15-09-1864. Foi um farol problemático desde o momento em que a sua construção foi estudada, devido às complicações decorrentes da existência na sua proximidade de um "bufador", ou seja, um grande buraco na rocha ligado ao mar, devido ao qual, quando ocorrem grandes tempestades de noroeste, forma-se uma furiosa corrente de água que sobe mais de 30 metros e depois desaba sobre o farol. Já em 1865, notou-se que, em resultado de tempestades e grandes ondas, tremores intensos estavam a ocorrer no edifício. Nesses dias, o faroleiro considerava demasiado perigoso permanecer no edifício e mudava a sua família para um edifício perto do farol. Em 1923, a residência habitual no edifício circular foi finalmente abandonada e o antigo edifício temporário utilizado pelos trabalhadores enquanto o farol estava a ser construído foi adaptado como uma habitação. Uma nova torre foi planeada em 1928, num local próximo mas ligeiramente mais alto, longe do bufador, ao mesmo tempo que foi construído um novo edifício residencial permanente. Mas o novo farol não entrou em serviço até 30 de Maio de 1944. Este, juntamente com o do Cap Gross, foram os primeiros faróis a serem electrificados em todo o Arquipélago das Baleares, em Janeiro de 1918, embora no início a linha eléctrica fosse muito defeituosa e quase todas as noites o sistema de iluminação de emergência tivesse de ser instalado durante várias horas, consistindo numa lâmpada Maris com um pavio alimentado a petróleo.