Faro de la Creu (La cruz de Sóller)

Points de vue | Sóller

Le phare d'origine a été conçu par Emili Pou. Le projet a été approuvé en 1862 comme un phare de sixième ordre. Il a été inauguré le 15-09-1864. Il s'agissait d'un phare problématique dès l'étude de sa construction, en raison des complications dérivées de l'existence dans ses environs d'un "bufador", c'est-à-dire un grand creux dans la roche relié à la mer, à cause duquel, lors de grandes tempêtes de NW, se forme un furieux courant d'eau qui monte de plus de 30 mètres et s'effondre ensuite sur le phare. Dès 1865, il a été noté qu'à la suite de tempêtes et de grandes vagues, d'intenses secousses se produisaient dans le bâtiment. À l'époque, le gardien du phare considérait qu'il était trop dangereux de rester dans le bâtiment et il a déménagé sa famille dans un bâtiment proche du phare. En 1923, la résidence habituelle dans le bâtiment circulaire est finalement abandonnée et l'ancien bâtiment temporaire utilisé par les ouvriers pendant la construction du phare est adapté comme habitation. Une nouvelle tour a été planifiée en 1928, à un endroit voisin mais légèrement plus élevé, loin du bufador, en même temps qu'un nouveau bâtiment résidentiel permanent était construit. Mais le nouveau phare n'est entré en service que le 30 mai 1944. Ce phare, ainsi que celui du Cap Gross, ont été les premiers phares à être électrifiés dans tout l'archipel des Baléares, en janvier 1918, bien qu'au début la ligne électrique était très défectueuse et que presque chaque nuit il fallait installer pendant plusieurs heures le système d'éclairage de secours, qui consistait en une lampe Maris avec une mèche alimentée par du pétrole.