El far original va ser projectat per Emili Pou. Es va aprovar el projecte el 1862 com a far de sisè ordre. S'inaugurà el 15-09-1864. Es tractava d'un far problemàtic des que se'n va estudiar la construcció, a causa de les complicacions derivades de l'existència als voltants d'un “bufador”, és a dir una gran oquedat a la roca comunicada amb el mar, a causa del qual, en presentar-se els grans temporals de NW, es forma un furios corrent d'aigua que s'eleva més de 30 metres per després desplomar-se sobre el far. Ja el 1865 es va apreciar que com a conseqüència dels temporals i les grans onades, es produïen intenses tremolors a l'edifici. El torrer considerava aquells dies molt perillosa l'estada a l'edifici i traslladava la família a una construcció pròxima al far. El 1923, es va abandonar definitivament la residència habitual de l'edifici circular i es va habilitar com a habitatge l'antiga construcció provisional utilitzada pels obrers mentre es duien a terme les obres del far. Es va projectar el 1928 una nova torre, en un enclavament proper però una mica més elevat i allunyat del bufador, alhora que es va construir un nou edifici d'habitatges ja definitiu. Però el nou far no va entrar en servei fins al 30 de maig de 1944. Aquest, juntament amb el de Cap Gross, van ser els primers fars que es van electrificar de tot l'Arxipèlag Balear, el gener de 1918, encara que al principi la línia elèctrica era molt defectuosa i gairebé cada nit s'havia de col·locar durant algunes hores el sistema d'enllumenat d'emergència que consistia en llum Maris d'una metxa alimentada amb petroli.
Download your Mallorca guide!
Impossible d'accès par la terre, zone militaire !