Llubí est une municipalité de la communauté autonome des îles Baléares, en Espagne. Elle est située sur l'île de Majorque, dans la région du Pla de Majorque, au nord-ouest de la capitale, presque au centre de Majorque et à 40 kilomètres de la capitale des Baléares, Palma de Majorque. Elle célèbre les fêtes de son saint patron, celles de Sant Feliu, chaque 1er août. Elle célèbre également les Festes de s'Ermita. La foire a également lieu le premier mardi après Santa Catalina. Étymologiquement, Llubí vient du toponyme romain Castro-lupino, qui a dérivé en Castell Llubí, qui est aujourd'hui connu sous le nom de Llubí, ce qui pourrait être dû au fait qu'au sud se trouve un établissement préhistorique talayotique fortifié par un mur cyclopéen. Llubí était autrefois un "llogaret" (un groupe de maisons appartenant à un autre village) et dépendait du village de Muro, situé à proximité du village.

La Puebla, anciennement connue sous le nom de Uialfás et La Puebla de Uialfás (officiellement et en catalan Sa Pobla) est une municipalité de la communauté autonome des Baléares, en Espagne. Situé sur l'île de Majorque, dans la comarca de Raiguer. Il se trouve entre Muro, Llubí, Búger, Alcudia et Pollença. Elle est connue pour sa grande production de pommes de terre et d'autres cultures.

Buger est une ville intérieure située au nord de Majorque, à environ 15 minutes de la côte, et c'est la plus petite municipalité de Majorque. Buger est une petite ville située au sommet d'une colline offrant une vue magnifique sur la côte nord et la zone centrale de Majorque. L'activité de cette localité se déroule autour de sa rue principale et dans le centre de la localité où l'on trouve la plupart des magasins et quelques cafés avec leurs grandes terrasses. À Buger, vous pouvez respirer un air de tranquillité, c'est l'authentique Majorque rurale. Ses environs sont constitués de zones cultivées où se distinguent les champs d'amandiers et de caroubiers.

Selva est composée de 5 centres de population, dont le plus grand est la ville de Selva, où se trouve la mairie, et les autres villes sont Caimari, Moscari, Biniamar et Binibona, qui sont toutes proches les unes des autres et ont de nombreuses caractéristiques en commun. Tous ces petits villages ont un charme particulier, ils ont des rues étroites pleines de dénivelés avec de vieilles maisons construites en pierre et très bien entretenues. Leur environnement est spectaculaire, entouré de champs avec des zones cultivées, des oliviers et des amandiers et toujours avec une vue magnifique sur les montagnes en arrière-plan.

Cachée à l'ombre des montagnes de Tramuntana, Lloseta est une surprise à découvrir. C'est un village tranquille et de caractère, un village composé de personnes travailleuses, amicales et accessibles qui ont toujours un sourire et un accueil chaleureux pour le visiteur. Lloseta est une option différente pour une grande journée. Il peut également être un point de départ pour d'autres excursions ou pour découvrir le grand patrimoine naturel de Majorque et également un site du patrimoine mondial : la chaîne de montagnes de Tramuntana. Il y a toujours un bon plan pour un séjour à Lloseta : gastronomie, culture, patrimoine, nature, sport, shopping... Vous n'aurez jamais trouvé autant et si varié dans un lieu avec autant de charme.

Consell est la quatrième plus petite municipalité de Majorque et l'une des plus riches en termes de production agricole. Ses terres font partie de la dénomination d'origine Binisalem et certains des vins les plus réputés de Majorque sont produits sur son sol. Le vignoble est l'élément le plus caractéristique de la commune. En 1990, elle occupait plus de 3% de la surface totale. La construction de l'autoroute a enlevé au Consell une partie de l'importance historique qu'il avait, car il a toujours été situé à un endroit privilégié sur les principales voies de communication de l'île. Déjà à l'époque romaine (2e siècle avant J.-C. - 5e siècle après J.-C.), Consell était un point important. Consell est limitrophe des municipalités de Binisalem, Santa Maria del Camí, Sencelles, Santa Eugenia et Alaró, auxquelles elle appartenait jusqu'en 1925. L'église est l'un de ses principaux bâtiments, ainsi que le domaine de Can Ribas, dans le centre de la ville. Parmi les éléments architecturaux à souligner, le Pont Trencat, médiéval selon la tradition, qui se trouve sur le Camí del Raiguer, dans la partition avec la municipalité d'Alaró.

Galilea est un petit village de la municipalité de Puigpunyent situé à plus de 500 mètres au-dessus du niveau de la mer, sur le versant sud du mythique Puig de Galatzó. Le noyau principal de la ville, composé de maisons d'architecture traditionnelle, est formé autour de l'église de l'Immaculada Concepció, construite en 1810. À côté de l'église se trouve la place avec un bar-restaurant, un point de rencontre pour les habitants du village et un arrêt obligatoire pour les touristes et les voyageurs qui visitent la région. La place est également le centre d'activité pendant les fêtes patronales, qui ont lieu autour du 8 septembre. La vue spectaculaire sur la côte de Calvià, la tranquillité de ses rues pavées et l'air pur de la montagne que l'on peut respirer font de Galilea un lieu privilégié, loin du stress du monde actuel. Le village est relié à Palma par Puigpunyent, la ville la plus proche, située à environ quatre kilomètres. Il existe un autre moyen de rejoindre Galilea, depuis la zone de Poniente, en empruntant la route locale qui relie ce village à Es Capdellà, à travers des forêts vierges et luxuriantes d'une beauté extraordinaire. Galilea compte actuellement une population d'environ 200 habitants, dont de nombreux étrangers qui ont choisi cette région unique de la Serra de Tramuntana comme lieu de résidence. Parmi les résidents d'origine étrangère qui vivent dans le village, on trouve quelques artistes connus, comme le couple John Ulbricht et Angela Von Neumann, qui s'est installé à Galilée à la fin des années 1950.

Le projet a été élaboré par Eusebi Estada. En 1897, le maire de Pollensa a adressé une lettre à la Direction générale des travaux publics, demandant l'emplacement d'un phare à "la Punta Avanzada", et il a donc été décidé de le construire en décembre 1898. Au départ, on pensait qu'il s'agirait d'un phare de 6e ordre avec une lumière rouge fixe, mais dans le plan de 1902, on lui a donné une apparence cachée. La construction a commencé en 1903 et il a été inauguré le 15 décembre 1905 avec une curieuse apparition d'éclairs courts et longs séparés par des occultations de même durée. Les éclairs longs ont duré 8 secondes et les éclairs courts 2 secondes, tandis que les occultations ont duré 3,5 secondes. Elle a commencé par éclairer avec une optique dioptrique de 250 mm de focale pour les lampes Maris à mèche unique. Le système d'éclairage disposait également d'une lampe à incandescence et d'un chauffage externe pour les jours de brouillard, également fabriqués par Barbier Benard et Turenne, avec des bouchons de 30 mm (le premier de ce type aux Baléares). En octobre 1953, le signal est électrifié et en 1974, la tour est rehaussée de 6 mètres, modifiant sa tourelle et changeant la lanterne par la même occasion. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un phare exposé à de fortes tempêtes, ses gardiens ont dû se charger de secourir des marins naufragés à plus d'une occasion. À l'une de ces occasions, le 27 janvier 1909, le jeune fils du gardien de phare a signalé qu'un falucho était en train de couler avec deux membres d'équipage. Des deux marins, ils n'ont pu en sauver qu'un, et le gardien du phare a déclaré que l'autre était mort dix minutes plus tôt.

Bien qu'il y ait eu un projet initial d'Emili Pou d'installer un phare de 6ème ordre dans cette enclave, il ne s'est concrétisé que bien plus tard, lorsqu'un simple éclairage automatisé a été installé au moyen d'une vanne solaire et de clignotants à gaz acétylène du type "flamme nue". Il a été inauguré le 1er septembre 1974 avec une optique typique de 350 mm de dioptrie. Le projet a été élaboré par Rafael Soler. Comme les phares de l'île de Dragonera étaient également automatisés, ces deux phares et celui de La Mola de Andratx ont fait partie du groupe de phares dont les techniciens responsables vivaient à Puerto de Andratx, dans quelques maisons près de la balise rouge à l'entrée du port, qui faisait également partie du groupe de feux dont ils devaient s'occuper. Il appartient à la première génération de phares qui ont été construits sans maison pour les gardiens, bien qu'il existait déjà un certain nombre de balises automatisées depuis la deuxième décennie du XXe siècle. La pression de développement urbain à laquelle est soumise la zone a conduit à envisager les réformes nécessaires dans un avenir proche pour garantir la portée et la couverture lumineuse établies pour ce signal.