Dans la municipalité de Campos, il y a trois centres de population : Campos, sa Ràpita et Ses Covetes. Le plus enraciné et le plus actif est la ville de Campos, fondée en 1300 par le roi Jaume II, et qui a toujours été le noyau le plus peuplé. Sa Ràpita et Ses Covetes, étant des villes côtières, n'étaient pas d'un grand intérêt jusqu'aux années 70 du siècle dernier, lorsque le tourisme a fait que les Majorquins ont commencé à regarder vers la mer. Pendant de nombreux siècles, vivre près du rivage était un danger et seuls les pêcheurs avaient leur gagne-pain. La municipalité de Campos était un village agricole et d'élevage. Les vergers produisent, les moulins remplissent les lavoirs et les pâturages ne manquent pas pour les vaches laitières. Grâce à cette richesse agricole et d'élevage, les sonneurs, contrairement aux autres villages, n'étaient pas pressés d'adapter leur commune aux exigences du tourisme. Ce fait, qui a pu être préjudiciable au développement économique, fait qu'aujourd'hui le littoral est l'un des moins endommagés de Majorque et possède certaines des plus belles plages de sable de l'île.

Dans un rayon de 10 km, ont été localisés plus de 15 gisements, 9 éléments architectoniques d'intérêt ethnologique ainsi qu'une représentation des communautés végétales existant dans l'archipel. La commune de Calvià offre parmi ses nombreux attraits ce parc archéologique de 35 hectares près de Santa Ponsa. Doté de plusieurs belvédères d'où l'on découvre de superbes panoramas et de six kilomètres de sentiers de randonnées, ce parc offre un relief varié atteignant une cote maximum de 119 m au-dessus du niveau de la mer. La période d'occupation du site archéologique s'étend du VIe siècle av. J.-C. jusqu'à 1229, année où le roi Jacques 1er a débarqué à cet endroit même pour conquérir l'île occupée par les Sarrazins. Dans un rayon de 10 km, ont été localisés plus de 15 gisements, 9 éléments architectoniques d'intérêt ethnologique ainsi qu'une représentation des communautés végétales existant dans l'archipel. La Conselleria du tourisme du gouvernement des Îles Baléares, par l'intermédiaire de l'INESTUR, a collaboré avec la municipalité pour adapter le parc aux visites et permettre ainsi au public de jouir de cet environnement naturel et culturel de la commune de Calvià.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA PLAGE : - Dimensions : Longueur : 120 x Largeur : 15 - Plage de sable - Niveau d'occupation faible à moyen EQUIPEMENT : - Location de chaises longues et de parasols. - Location de pédalos et activités nautiques - Il existe une rampe d'accès pour les personnes handicapées. - Douches et toilettes INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES : - Promenade pour se promener - Hôtels à proximité - Stationnement facile - Restaurants à proximité - Transports publics à proximité

Impossible d'accès par la terre, zone militaire !

Il a été conçu par Emili Pou. Il a été inauguré le 31-07-1860 comme un phare de 6ème ordre avec une lumière fixe et des lampes à niveau constant à une mèche, bien que l'optique installée soit de 5ème ordre. En 1919, des écrans rotatifs furent ajoutés à l'optique qui produisaient un aspect lumineux de 2 occultations toutes les 10 secondes, éclairant au moyen de gaz acétylène produit dans un générateur de gaz installé à l'intérieur d'une cabane attachée au phare. En 1950, le système à acétylène est tombé en panne et l'utilisation de lampes Maris ou Aladin (les deux étaient utilisées alternativement) avec du pétrole comme combustible a été relancée. En 1962, l'ancienne lanterne a été remplacée par une lanterne aéromaritime, le signal a été électrifié et la tour a été reconstruite. A cette date, les optiques ont également été changées, et un aéromaritime de 4ème ordre a été installé, qui générait un aspect lumineux de 4 flashs toutes les 20 secondes. L'éclairage était alors produit par des lampes électriques de 1500 w. En septembre 1970, la radiobalise installée à cet endroit (aujourd'hui DGPS Differential GPS) a commencé à fonctionner. Cette année-là, l'extension des maisons a été réalisée. En raison de la faible hauteur de la falaise, les jours où il y a une forte tempête de SW, l'eau peut atteindre les locaux du phare. Parmi les naufrages qui se sont produits à cet endroit, celui qui se distingue est celui qui a eu lieu en 1953, lorsqu'au petit matin du 1er avril, le navire Ciudad de Palma de la compagnie Trasmediterránea s'est échoué à Punta de Mulá, sans perte de vie humaine. Comme le phare avait initialement un service d'approvisionnement par bateau, un chemin a été ouvert dans la falaise pour amener les fournitures et le carburant depuis la mer. Les vestiges de cette petite jetée et de la route d'accès sont encore visibles aujourd'hui. Lorsqu'une balise automatique a été installée sur l'îlot d'El Toro en 1926, les gardiens du phare de Calafiguera étaient chargés de son entretien. Ils étaient donc récupérés sur la jetée près du phare et emmenés sur l'îlot pour y entretenir le signal. L'une des tâches les plus difficiles et les plus dangereuses consistait à transporter les bouteilles d'acétylène sur un bossoir placé au bord de la falaise de l'îlot et à les hisser jusqu'à la balise, ce qui, si la mer n'était pas très calme, était une tâche très compliquée.

Vilafranca de Bonany est une petite ville de moins de 3 000 habitants située à l'intérieur de l'île de Majorque. Cet emplacement vous permet de voir de plus près son côté plus rural et moins exposé à l'essor touristique, car ce n'est généralement pas un endroit fréquenté par les touristes. Découvrez tout ce que ce village, célèbre pour ses melons et son atmosphère accueillante, a à offrir.

Llucalcari, également connu sous le nom de es Carrer, est un petit village situé sur la côte de la Serra de Tramuntana à environ trois kilomètres de Deià en direction de Sóller. Situé à 85 mètres d'altitude, il appartient à la municipalité de Deià et se compose d'une vingtaine de bâtiments qui forment l'une des images les plus idylliques de Majorque. Des cinq tours de défense qui la protégeaient autrefois des corsaires, trois subsistent encore : Casa d'Amunt, Can Simó et Can Apol-loni. Il possède également une petite chapelle où est vénérée l'image de la Mare de Déu dels Desemparats, qui est honorée le 15 août lors des fêtes patronales, organisées par l'Associació de Propietaris, Residents i Amics de Llucalcari (Association des propriétaires, résidents et amis de Llucalcari). De Llucalcari, on peut rejoindre es Canyaret, en suivant un vieil escalier de pierre qui descend entre des terrasses d'oliviers et de pins, une petite crique de pierres et de rochers très appréciée pour ses eaux transparentes et la source d'eau douce qui vient de la montagne. Le nudisme est pratiqué dans la crique et certaines personnes profitent des flaques formées par l'eau de la source pour se couvrir le corps de boue, à laquelle elles attribuent des propriétés relaxantes.

La tour de Paraires, ainsi que la tour de Señales ou Portopí, sont les deux seuls exemples de tours côtières et sont situées à l'embouchure du port de Portopí, l'un des ports de Palma de Majorque (Baléares, Espagne). Leur fonction était signalétique et défensive. Les deux tours entouraient le port d'une chaîne. La tour a un plan carré, un toit plat et quatre murs aveugles avec des meurtrières comme ouvertures. Le toit est terminé par des créneaux. Les fondations datent de l'époque romaine et sont protégées en tant que monument national (Bien d'intérêt culturel) depuis 1876.

Un groupe de petites criques dans la municipalité d'Alcúdia, où vous pouvez profiter d'une baignade tranquille dans ses belles eaux.