CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DA PRAIA: • praia com solo rochoso e fundo arenoso • Comprimento 120m, largura 20m. • Baixo nível de ocupação • Águas transparentes EQUIPAMENTO: • Não possui nenhum tipo de equipamento para o banhista INFORMAÇÃO ADICIONAL: • Restaurantes próximos • Possui estacionamento na urbanização

Localizada na região de Llevant, no extremo oriental da ilha, Capdepera é uma cidade tranquila rodeada de montanhas que permanece intocada pelo desenvolvimento turístico que tem tido lugar em seu redor desde os anos 60. As vistas panorâmicas que se podem desfrutar do seu castelo medieval são uma das suas principais atracções e a razão da sua existência, pois a decisão do Rei James II de o fundar foi grandemente influenciada pela sua localização estratégica, o que permitiu um controlo perfeito de possíveis ataques de invasão e tráfego marítimo para a ilha vizinha de Menorca. Os primeiros colonos de Capdepera Prova de que a sua localização estratégica foi altamente valorizada no passado é o facto de terem sido encontrados até 41 sítios arqueológicos - datados dos séculos X e II a.C. - na área do actual município de Capdepera, uma área que inclui também as cidades de Cala Ratjada e Canyamel. Estes sítios mostram, portanto, que a área foi habitada durante os períodos Pré-Talayotic e Talayotic. No entanto, a fundação como município estável surgiu como resultado de um decreto do Rei James II de Maiorca em 1300. Este decreto, incluído nas Ordinacions, exigia também a fundação de onze outras cidades da ilha. No caso específico de Capdepera, o mandato estipulava que tinha de ser uma cidade fortificada, uma vez que o seu objectivo, tal como acima mencionado, era proteger as rotas marítimas.

Located in Jaime III, one of the main shopping streets of the city the distinction of being the largest art gallery in Palma de Mallorca. With over 40 years of history specializing in Mediterranean and contemporary painters, you can find works of reference like Miró, Tàpies, Barceló and the great names of nineteenth century painting and Majorcan S.XX.

A igreja paroquial da Transfiguração do Senhor situa-se nas encostas da colina de Sant Salvador, com vista para toda a aldeia de Artà. Na tradição Neo-Gótica, a construção começou em 1573 para substituir a igreja original do século XIII, que se tinha tornado demasiado pequena. No século XVII, os trabalhos sobre a capela-mor e o cofre foram concluídos em 1816. A torre sineira adjacente data do século XVII. O acesso ao edifício é feito através de duas portas. O portal principal, também conhecido como ses dones, do século XIX, é decorado pelo arquitecto Bartomeu Ferrà, cujas influências modernistas podem ser destacadas, tais como a forma ogival do portal e a grande rosácea. A segunda porta, do século XVIII, conhecida como dels homes, está inacabada. No exterior do edifício, os destaques são os contrafortes laterais que suportam o cofre e a cúpula lateral que ilumina a igreja. No interior, existem até 14 pequenas capelas dedicadas a diferentes santos, das quais podemos destacar a capela do Rosário. O retábulo do altar principal foi instalado em 1906, e retrata várias cenas da Transfiguração do Senhor. Outros elementos incluem a fonte baptismal de 1672, o órgão do século XIX e os impressionantes vitrais do século XX.

Este templo católico, considerado um Património de Interesse Cultural desde 1931, tem o nome da padroeira de Barcelona, muito venerada pelos conquistadores cristãos da Catalunha. A igreja paroquial de Sant Eulalia fica a um passo da emblemática Plaza de Cort, onde se encontra o imponente edifício da Câmara Municipal de Palma. Do exterior, as paredes laterais da igreja gótica contrastam com a fachada principal e a torre sineira, remodelada no estilo neogótico entre 1894 e 1903, como resultado do terramoto que ocorreu em Maiorca em 1851. Nas capelas desta igreja paroquial há exemplos do estilo medieval mallorquino, tais como os painéis de Salvatore Mundi (Francesc Comes), a Dormição da Virgem e os retábulos de Santa Lucía, Santa Bárbara e San Blas. Há também numerosos exemplos de arte barroca, tais como o retábulo de San Bartolomé e o retábulo de La Piedad, bem como o retábulo de San Eloy. A monumentalidade desta igreja deve-se ao facto de no século XIII ter sido a maior igreja paroquial de Palma. Além disso, esta igreja tem relevância histórica, uma vez que foi aqui que James II foi coroado Rei de Maiorca.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: - Praia com areia branca fina - Praia da Bandeira Azul - Alto grau de ocupação - Comprimento 740m, largura 30m - O fundo do mar é arenoso - Elevada taxa de ocupação EQUIPAMENTOS: - Barcos à vela e actividades aquáticas - Existe uma ponte pedonal de acesso para deficientes. - Espreguiçadeiras e guarda-sóis disponíveis - Chuveiros disponíveis - Lifeguard disponível INFORMAÇÃO ADICIONAL: - Há bares e restaurantes perto da praia - Estacionamento é difícil de encontrar - Há edifícios visíveis nos arredores - Fácil acessibilidade - Transportes públicos nas proximidades

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DA PRAIA: • Águas cristalinas • Praia de areia e rochas • Comprimento 50m, largura 60m. • Alto nível de ocupação EQUIPAMENTO: • Estacionamento grátis • Chiringuito na praia • Chuveiros • Salva-vidas • BANHEIRO • Aluguel de espreguiçadeiras e guarda-sóis INFORMAÇÃO ADICIONAL: • Rotas para caminhadas • Estacionamento fácil nas proximidades • Hotéis próximos • Transporte público a 700m

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DA PRAIA DE ILLETAS: - Praia arenosa - Comprimento 80m, largura 30m. - Pequeno inchaço. - O fundo marinho é arenoso com áreas rochosas e prados de posidonia. - Praia ao lado do centro da cidade. EQUIPAMENTOS: - Tem actividades aquáticas. - Estão disponíveis espreguiçadeiras e guarda-sóis. - Chuveiros disponíveis. - Lifeguard disponível. - Não há acesso ao mar para pessoas deficientes. INFORMAÇÃO ADICIONAL: - Há um bar na praia. - Praia rodeada de paisagem urbana. - Elevada ocupação. - Fácil acessibilidade. - Estacionamento perto da praia. - Transportes públicos perto da praia.

Foi concebido por Emili Pou e inaugurado em 31-12-1863. Este sinal é o resultado de uma das propostas de Emili Pou para construir uma série de faróis que não foram incluídos no Plano Geral de 1847. Foi inaugurado com uma óptica fixa para um farol de 6ª ordem e uma lâmpada moderadora de petróleo. Em 1917, foram adicionadas telas com mecanismo de relógio para produzir uma aparência de ocultação, 3+4 a cada 20 segundos, com luz de gás acetileno. Em 1965, foi introduzida a iluminação eléctrica, com uma aparência de 2 flashes brancos a cada 10 segundos, produzidos pela óptica catadióptrica do farol Tramuntana. Em 1996, o sinal foi solarizado e a óptica rotativa foi de novo substituída por uma óptica de horizonte dióptrico. A torre original foi levantada duas vezes, uma em 1918, aumentando a sua altura em 6 metros e mudando a lanterna; e novamente em 1965 com a electrificação do farol e a elevação da altura em mais 10 metros. Muitos naufrágios ocorreram em torno deste farol, tais como os llaudes de 20 de Julho de 1874 e 12 de Julho de 1875. Em 1882, os faroleiros intervieram no salvamento de um navio pertencente à companhia Miguel Estela e no salvamento de toda a sua tripulação. Este navio transportava uma carga de bebidas alcoólicas e outras mercadorias. Sempre que ocorreu uma situação perigosa nas proximidades do farol, os faroleiros içaram uma bandeira branca e tocaram uma concha ou "buzina do mar" para avisar os carabineros do porto. Em 1925, o andar superior foi acrescentado, dando ao edifício dois andares, adquirindo assim a aparência que podemos ver hoje. A 6 de Novembro de 1937, o farol foi ocupado por um destacamento militar alemão. Em Abril de 2010, as ópticas rotativas removidas em 1996 foram recuperadas e recolocadas em serviço, a fim de se obter um melhor desempenho na sua gama luminosa.