Faro del Cabo Blanco

Punti di vista | Llucmajor

Il progetto è stato redatto da Emili Pou. Fu inaugurato il 31 agosto 1863 con un'ottica catadiottrica fissa per un faro del 6° ordine e una lampada moderatrice a olio d'oliva con stoppino. Nel 1883, l'olio d'oliva non fu più utilizzato come combustibile, ma fu sostituita dalla paraffina proveniente dalla Scozia. Poi, nel 1917, furono aggiunti schermi rotanti con un sistema a orologeria e un galleggiante a mercurio per produrre un aspetto luminoso di 3+2 occultazioni. Nello stesso anno era stato installato un generatore di gas per produrre il gas acetilene con cui illuminare il faro, un sistema che fu rimosso nel 1964 con l'installazione degli allora moderni miscelatori Dalen, anch'essi alimentati ad acetilene, ma che ora producono una nuova apparizione di occultazioni isolate ogni 5sg. Nel 1962 la lanterna fu sostituita da un'altra di Racional SA. Nel 1970 il faro è stato elettrificato ed è stata installata un'ottica catadiottrica del 4° ordine, tuttora in uso. Si tratta dell'ottica più antica installata in un faro delle Isole Baleari, costruita da Henry Lepaute e installata per la prima volta nel faro di Artrutx nel 1859. I fari di Cap Blanc e Cala Figuera hanno il compito di segnare le estremità della baia di Palma. All'inizio, come molti altri fari, aveva un servizio di imbarcazioni per il rifornimento e una strada che correva lungo la scogliera veniva addirittura utilizzata per portare il carburante fino al faro.