Nel 1523 apparteneva a Francisco Burgues, procuratore reale. Il 26 novembre 1541, l'imperatore Carlo V vi soggiornò dopo il fallimento della spedizione militare contro Algeri. Era la casa padronale più apprezzata nella Stima del 1576. Nel 1636 apparteneva a Nicolau Burgues. Attualmente appartiene alla famiglia Blanes. Un grande portone semicircolare conduce all'ingresso, che mostra la scala sulla destra. Un arco a spicchi con lo stemma di Burgues sui capitelli dà accesso al cortile, con lo stemma di Blanes sulla sinistra.

Bell'esempio di architettura modernista che, a rimaneggiamento avvenuto, accoglie l'odierna sede della fondazione culturale La Caixa nonché la mostra permanente della collezione del pittore Anglada Camarassa. 'Modernismo', fantasia in chiave architettonica

Fortificazione difensiva del molo di Portopí, eretta nel sec. XVII e Museo militare ove sono esposti reperti bellici e militari che vanno dal Medioevo al sec. XX. Dic de l'Oest (Portopí) Incantevole panoramica sulla baia e sulla città di Palma. Museo Militar Sant Carles

L'edificio risale al XVII secolo e presenta un cortile caratterizzato da una commistione di elementi di epoche diverse: scala gotica, pilastri ottagonali di origine gotica che sorreggono archi segmentali, galleria del XIX secolo. La facciata presenta un prospetto a tre piani, con un portale ad arco semicircolare e un altro portale sulla destra. Al primo piano ci sono due balconi e una finestra sul balcone e, nel portico, piccoli pilastri ottagonali. L'ingresso ha una copertura a travi; a sinistra, sopra una piccola scala, si trova un portale a studio con arco a tutto sesto. A destra si trova una porta ad architrave. Un arco a spicchi conduce al cortile. Questo cortile lastricato presenta la scala medievale sulla destra e conserva un collo di cisterna a sezione ottagonale, situato sotto la scala.

Sebbene ci sia stato un primo progetto di Emili Pou per installare un faro del 6° ordine in questa enclave, esso si è concretizzato solo molto più tardi, quando è stato installato un semplice faro automatizzato per mezzo di una valvola solare e di lampeggiatori a gas acetilene del tipo "a fiamma libera". È stato inaugurato il 1° settembre 1974 con un'ottica tipica da 350 mm diottrici. Il progetto è stato redatto da Rafael Soler. Poiché anche i fari dell'isola di Dragonera furono automatizzati, sia questo che quello di La Mola de Andratx entrarono a far parte del gruppo di fari i cui tecnici responsabili vivevano a Puerto de Andratx, in alcune case vicino al faro rosso all'ingresso del porto, che apparteneva anch'esso al gruppo di fari di cui dovevano occuparsi. Appartiene alla prima generazione di fari costruiti senza case per i guardiani, anche se già dal secondo decennio del XX secolo esistevano alcuni fari automatizzati. La pressione urbanistica a cui è sottoposta l'area ha portato a considerare le riforme necessarie per il prossimo futuro per garantire la portata e la copertura luminosa stabilite per questo segnale.