Faro del Cabo Blanco

Points de vue | Llucmajor

Le projet a été élaboré par Emili Pou. Il a été inauguré le 31 août 1863 avec une optique catadioptrique fixe pour un phare de 6ème ordre et une lampe modératrice à huile d'olive avec une mèche. En 1883, l'huile d'olive n'est plus utilisée comme combustible, mais de la paraffine provenant d'Écosse. Puis, en 1917, des écrans rotatifs avec un système d'horlogerie et un flotteur à mercure ont été ajoutés pour produire une apparence lumineuse des occultations 3+2. La même année, un générateur de gaz avait été installé pour produire le gaz acétylène avec lequel le phare était éclairé, un système qui a été retiré en 1964 avec l'installation des mélangeurs Dalen modernes de l'époque, également alimentés par de l'acétylène, mais produisant maintenant une nouvelle apparition d'occultations isolées tous les 5sg. En 1962, la lanterne a été remplacée par une autre de Racional SA. En 1970, le phare a été électrifié et une optique catadioptrique de 4ème ordre a été installée, qui est encore utilisée aujourd'hui. Il s'agit de l'optique la plus ancienne installée dans un phare des Baléares, construite par Henry Lepaute et installée pour la première fois dans le phare d'Artrutx en 1859. Les phares du Cap Blanc et de Cala Figuera sont chargés de marquer les extrémités de la baie de Palma. Au début, comme beaucoup d'autres phares, il était approvisionné par bateau et une route qui longeait la falaise était même utilisée pour transporter le combustible jusqu'au phare.