Il est le plus grand des cinq gérés par l'autorité portuaire des îles Baléares et est situé au centre de la ville, juste en face de la vieille ville labyrinthique. Relié d'un bout à l'autre par la promenade, qui a été littéralement volée à la mer dans les années 1960, il est divisé en quatre zones distinctes : les docks commerciaux, les docks Poniente, les docks sportifs et le dock Ouest. Il dispose de services qui, bien qu'il ait été confronté à des limitations d'espace, ont permis de consolider le port comme l'un des plus importants de toute la Méditerranée en ce qui concerne le trafic des navires de croisière. La combinaison du chargement de marchandises, de la navigation de plaisance (la baie de Palma est le cadre de certaines des régates les plus importantes de la Méditerranée : la Copa del Rey et le Trophée SAR Princesa Sofía), des arrivées et départs de passagers et de la pêche, rend nécessaire l'optimisation de l'utilisation des installations et, surtout, de l'espace. Avec la combinaison parfaite de la tradition et des avancées technologiques, ce port est la démonstration physique que la Méditerranée a sa propre philosophie, lente et calme, mais avec un caractère qui n'oublie pas la modernité et qui en fait un lieu que les visiteurs et les habitants apprécient beaucoup.
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