Qanat y acequia de la Font de la Vila. Pont d'en Vell

Monuments | Artà

La Font de la Vila, à s'Hort des Bril, était un important point d'approvisionnement en eau pour la ville d'Artá depuis la période musulmane. Au fil des siècles, une série de dispositifs ont été construits pour surmonter les difficultés du terrain accidenté. De toutes ces infrastructures, destinées à transporter l'eau depuis son point d'origine jusqu'à sa distribution dans la campagne et la ville, il nous reste aujourd'hui quelques vestiges, comme ceux du Pont d'en Vell, un impressionnant aqueduc qui traverse le ruisseau Es Revolts à une centaine de mètres de la ville, sur la route Artà - Alcúdia, que nous pouvons dater de la fin du XVIe siècle. Il est défini par une arche semi-circulaire faite de morceaux de grès, de pierre et de mortier, et de grands contreforts, pour supporter son poids, sur l'un des côtés. A d'autres endroits, des sections des fossés d'irrigation ont été préservées, qui utilisent très probablement l'ancien cadre mauresque. L'autre élément à noter est le qanat. Il s'agit de conduites d'eau souterraines construites vers le 10e siècle, pendant l'occupation musulmane de l'île. La construction de ces derniers consiste en l'excavation d'une mine jusqu'à atteindre un aquifère, d'où l'eau jaillit et s'écoule par sa propre gravité à travers un petit canal. L'ensemble du complexe était recouvert d'une voûte en berceau réalisée selon la technique de la pierre sèche, et un puits était laissé à chacune de certaines sections, ce qui permettait d'accéder à la mine pour l'entretien, ainsi que pour la ventiler et l'éclairer légèrement. Le qanat Font de la Vila est situé sur la route Artà-Alcúdia, à quelque 300 mètres de l'aquifère et à deux kilomètres du village. Elle possède une mine de plus de 100 mètres de long avec huit puits ou entrées. Ses dimensions permettent l'accès à une personne se tenant debout. Formellement, la galerie est creusée avec des renforcements latéraux en pierre sèche et un toit de dalles plates et irrégulières, où à certains endroits le toit devient pointu. La gouttière centrale est creusée dans la roche, permettant la circulation sur les côtés. Ces constructions, grâce à leur qualité et leur fonctionnalité, ont été utilisées depuis leur construction jusqu'à aujourd'hui.