Faro de la Creu (La cruz de Sóller)

Punti di vista | Sóller

Il faro originale è stato progettato da Emili Pou. Il progetto fu approvato nel 1862 come faro di sesto ordine. Fu inaugurato il 15-09-1864. Fu un faro problematico fin dal momento in cui se ne studiò la costruzione, a causa delle complicazioni derivate dall'esistenza nelle sue vicinanze di un "bufador", cioè una grande cavità nella roccia collegata al mare, a causa della quale, in caso di grandi tempeste di NW, si forma una furiosa corrente d'acqua che sale di oltre 30 metri e poi crolla sul faro. Già nel 1865 fu notato che, a causa di tempeste e grandi onde, nell'edificio si verificavano intense scosse. A quei tempi, il guardiano del faro riteneva troppo pericoloso rimanere nell'edificio e trasferì la sua famiglia in un edificio vicino al faro. Nel 1923, la residenza abituale nell'edificio circolare fu definitivamente abbandonata e il vecchio edificio temporaneo utilizzato dagli operai durante la costruzione del faro fu adattato ad abitazione. Nel 1928 fu progettata una nuova torre, in una posizione vicina ma leggermente più alta rispetto al bufador, contemporaneamente alla costruzione di un nuovo edificio residenziale permanente. Ma il nuovo faro entrò in servizio solo il 30 maggio 1944. Questo, insieme a quello di Cap Gross, furono i primi fari ad essere elettrificati in tutto l'arcipelago delle Baleari, nel gennaio 1918, anche se all'inizio la linea elettrica era molto difettosa e quasi ogni notte si doveva installare il sistema di illuminazione di emergenza per diverse ore, che consisteva in una lampada Maris con uno stoppino alimentato a petrolio.